Die Motorbarkasse MB 13 Baunummer 35 wurde 1965 auf der VEB Yachtwerft Köpenick (die frühere Engelbrecht Werft) gefertigt und war als Patrouillen-Boot der DDR-Grenztruppen in Alt-Ruppin stationiert.
Beim Bau hat man sich an die Backdecker-Pläne der Engelbrecht Werft aus den 1920er angelehnt. Der Schiffskörper steht auf einem massiven Kiel aus Mahagoni auf dem Stahlspannten montiert sind und ist in Kraweelbauweise diagonal aus Iroko mit Kupfernieten beplankt. Das Schandeck und die Schotten sind aus Eiche. Das Stabdeck war im Original aus Kiefer gefertigt und der Kajütaufbau war aus Mahagoni. 

Der Motor (im Original ein IFA 6-Zylinder Diesel mit 70,5 KW) wurde nach der Wende durch einen unverwüstlichen Mercedes Unimog 4-Zylinder Diesel (OM314) mit 63KW ersetzt, der uns bis heute treue Dienst leistet.

Um 2009 wurde der Aufbau entfernt und eine Sanierung begonnen. Das verrottete Heck an Backbord wurde vom Vorbesitzer originalgetreu erneuert und ein neues Stabdeck aus Mahagoni wurde aufgebaut.

Ab 2016 lag die MB13/35 in Zeuthen und wurde 2018 von uns in einem recht runtergekommenen Zustand gekauft und mit den uns zu Verfügung stehenden Mitteln, Werkzeugen und Wissen versucht, sie zu einem Backdecker im Stil der 1920er Jahre herzurichten. Seit dem zieht sie Ihre Kreise in den südlichen Berliner Gewässer.

Name: Magdalena
Länge:  13,40 m
Breite:  3,10 m
Tiefgang: 0,88m
Verdrängung:  9,9t
max. Personen: 22